Por: Rafael López Aliaga*
No sorprende que este 27 de julio la calumnia, perdón, la columna del señor Salazar la dedique no a lo que esperábamos los peruanos del mensaje de 28 de julio, sino a un tema que para él es mas importante: atacar nuevamente un proyecto que puede generar una mejora en la calidad de vida de los peruanos.
En estas fiestas patrias han transitado por esta vía férrea, hasta Huancayo, sin que nadie se muera, más de trescientos pasajeros, por lo que queda demostrado que la vía existe y está operativa. El segundo lote de trenes ya tiene un destino habilitado, al igual que los trenes actuales, que se encuentran en Monserrate, al costado de una comisaría.
La modalidad de usufructo esta contemplada en la Ley Orgánica de Municipalidades (acompañados en cada paso por la Contraloría). Así se evita que la MML pierda la titularidad del material donado ascendente a más de US$500 millones,según valor de mercado, por lo que los costos asociados a su embarque mantienen plena justificación, y se entregarán, después de un concurso público internacional, para ser operados por una empresa privada.
La MML no tiene competencia para operar trenes y soy un firme creyente que los privados son mejores administradores que el sector público. La empresa ganadora es la que deberá establecer precios de pasajes y solicitar accesos, tanto al MTC como a la concesionaria de la vía, como lo establece la ley y reglamento de trenes.
Los estudios para el concurso público internacional existen desde el 2012. El señor Salazar siempre ha defendido la “estabilidad jurídica” para “contratos” originados en base a actos de corrupción.
La estabilidad jurídica es, únicamente, para contratos y empresas entre funcionarios honestos y empresas con cero corrupción y altos estándares de compliance internacional.
La actitud del señor Salazar va en contra del bienestar de cientos de miles de peruanos que sufren los estragos del saqueo realizado a nuestro país por empresas y autoridades corruptas, de las cuales este señor es vocero.
No haré caso a este tipo de pensamiento tóxico. No pararé hasta tener implementados trenes de cercanía en Lima y en otras ciudades con las cuales hemos firmado un hermanamiento para este fin: Huancayo, Cusco, Puno y Arequipa. A estas ciudades también se pueden sumar, a futuro, Pasco–La Oroya y Tacna-Arica.
Sin mezquindad política y sin cálculos electoreros, priorizando el bien común de cientos de miles de peruanos, todo es posible. Ya empezamos el cambio, creando él primer Tren de Cercanías en Perú, y no nos podrán detener.
Bien Rafaél López Aliaga
Los peruanos de bien estamos contigo !!!!
Es una lástima que periodista de la talla de Federico Salazar haya caido en este tipo de opiniones totalmente en contra del pueblo de Lima-Este, parece qye ya perdió esa chispa y gracia social y sobre todo se haya convertido en un simple “Chi cheñó” del canal dónde labora. ¡Qué decepción!
Señor Alcalde ud si es un hombte Inteligente y Concecuente, siga con su proyecto y decición firme en bien de la Ciudad de Lima contra esos fariseos que lo único que saben es poner piedras en el camino y recuerde que ud es una autoridad importante, elegida por el pueblo.
Felicitaciones Rafael has hecho algo tan importante que nadie lo ha podido hacer te quieren parartu trabajo por qué te tienen miedo a que los desplácese que de hecho ya lo hiciste así que aquí tienes un brazo hermanopara trabajar contigo el Turismo la Ecología y el Medio Ambiente. Fraternalmente CARETUR CALLAO.
Ayer estuve de vuelta desde el aeropuerto por la av Universitaria y llegue al cruce con av Venezuela, ese es un monumento al absurdo de los opositores, al ” no… Por que no”.
Mentalidad absurda que lo único que hace es traer atraso absurdo. Crítica inútil y absurda. Lamentable cuando hay gente que solo repite y repite como perico.
Siga usted con los intercambios, las prolongaciones etc. Esta usted haciendo un magnífico trabajo.