Por: Carlos Tubino Arias Schreiber
El pasado 18 de Abril se aprobó en el Congreso con 73 votos a favor, 30 en contra y 4 abstenciones la Resolución Legislativa 6672; una norma que permite un acuerdo entre el Perú y EEUU para interceptar a las narcoavionetas que diariamente ingresan a nuestros cielos para llevarse 400 Kg. de cocaína por vuelo.
Se llega a este Acuerdo luego de 23 años de una política censurable implementada por los EE.UU contra nuestro país, originada cuando el 20 de Abril del 2001 fue derribada una avioneta de misioneros norteamericanos por un avión de nuestra Fuerza Aérea, dirigido por un avión AWACS de los EE.UU que disponía de un sofisticado sistema de radares.
Fue un lamentable error, donde el piloto de la avioneta incumplió las directivas que se le dieron aparentemente por fallas en las comunicaciones, falleciendo en esa ocasión cuatro personas de nacionalidad norteamericana.
Como consecuencia de este hecho los EEUU suspendieron el apoyo que le brindaban al Perú para estas operaciones, impulsando la destrucción de pistas de aterrizaje clandestinas que nunca pudieron contener estos vuelos, ya que estas son reconstruidas en pocos días.
Al tomar conocimiento en mi gestión Congresal del ingreso de narcoavionetas al Perú y que nuestra Fuerza Aérea no disponía de un marco legal adecuado para interceptarlas en el aire, presenté un Proyecto de Ley que se trabajó con mucha responsabilidad; fueron tres años de luchas hasta que se logró que se promulgara el 28 de Agosto del 2015 la Ley 30339 Ley de Control, Vigilancia y Defensa del Espacio Aéreo Nacional.
Debo resaltar que esa ley como muy pocas en el Congreso fue aprobada por unanimidad, todos los Congresistas votaron a favor en una excelente muestra de responsabilidad en un tema de Seguridad Nacional.
Luego de promulgada la ley, los EEUU reaccionaron negativamente colocándole una enmienda a nuestra Fuerza Aérea, suspendiéndole la venta de repuestos fabricados en su país, afectando la producción de los aviones KT-1P que eran coproducidos en nuestro país con Corea del Sur.
La discrepancia estaba en que con varios candados se podía llegar al derribo de la aeronave incursora en última instancia, cuando esta ha sido declarada hostil, luego de haberse ejecutado las medidas de persuasión señaladas en sus artículos 11 y 12.
Ahora se ha superado este impasse con el Decreto Legislativo 6672 con el compromiso de reanudar la interceptación de las narcoavionetas en forma No Letal, lo que levanta serias dudas que se les pueda disuadir con ese candado.
Es muy lamentable mencionar que durante los últimos 23 años estas narcoavionetas han violado nuestro espacio aéreo, se calcula que hoy se producen no menos de cuatro vuelos diarios con estos fines.
Preocupa el aumento de cultivos de hoja de coca en el país, podríamos estar actualmente en 95,008 Ha. (Informe Mundial sobre las drogas de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Crimen (UNODC); lo que nos lleva a calcular que tenemos una producción potencial de cocaína de 870 Toneladas, es decir 870,000 Kg.
Ante este panorama el gobierno debe tomar decisiones firmes para enfrentar a esta lacra con todos los organismos del Estado, debemos tener presente que el gran impulsor de la inseguridad ciudadana es el narcotráfico.
